Leto 2025 prinaša konec za deset kultnih avtomobilskih modelov
Avtomobilska industrija se letos sooča z velikimi spremembami, ki so zaznamovale konec več ikoničnih modelov. Na cestah jih ne bo več, njihova proizvodnja pa je že ustavljena ali se zaključuje do konca leta. Po besedah avtomobilskega poznavalca Janeza Novaka, znanega na TikToku kot Janez Novak Pro, gre za tiho slovo modelov, ki so več desetletij oblikovali trende tako v Sloveniji kot v svetu.
Razlogi za njihov umik so različni: padec prodaje, strateške prenove znamk, prehod na električne pogone ter nove okoljske omejitve v mestih, ki nekatere modele preprosto izrinejo iz uporabe.
Med najbolj odmevnimi je gotovo Ford Focus, ki se po 16 milijonih prodanih primerkov poslavlja po 27 letih. Gre za globalni model, ki je zaznamoval množice voznikov. Sledi mu Porsche 718 Cayman, športni dvosed, ki je najprej razdvajal z motorjem, nato pa postal cenjena izbira v segmentu, a zdaj umika prostor novim projektom znamke.
Velik udarec za ljubitelje ameriških športnikov predstavlja slovo Chevrolet Camara, nekoč simbol moči in dizajna. Leto 2022 je zaznamovalo le 25.000 prodanih enot, kar je daleč zaostajalo za glavnimi tekmeci. Audi A5 prav tako izginja iz ponudbe, saj se znamka osredotoča na druge športne modele. Podobno velja za Subaru Legacy, ki po 36 letih zaključuje svojo zgodbo zaradi padca zanimanja za limuzine.
Konec doživlja tudi Mini Clubman, posebna različica iz družine Mini, ki ni našla dovolj velikega občinstva. Med športnimi modeli se s trga umikata tudi Alfa Romeo Giulia QV in Stelvio QV, ki sta sicer tehnično izstopala, a nista dosegla pričakovane prodaje. Nissan GT-R R35 po skoraj dveh desetletjih prav tako zapira poglavje in se poslavlja kot legenda.
Tiho je z avtomobilskega prizorišča izginil tudi Fisker Ocean, električni SUV, ki je le kratek čas uspel vzbuditi zanimanje kupcev, nato pa je ob vse večji konkurenci hitro izgubil zagon. Na vrhu tega seznama koncev pa je Bugatti Chiron, ekskluzivni hiperavto, ki je po devetih letih in omejeni seriji zapustil proizvodne dvorane.
Avtomobilski sektor s tem začenja novo poglavje, kjer bodo elektrifikacija, trajnost in digitalna povezanost ključne besede prihodnosti. Medtem pa ostajajo spomini na legende, ki so zaznamovale vožnjo zadnjih desetletij.
